大宇造船获得韩国"Hyundai LNG"两艘9.1万方超大型LPG运输船订单 （2021-05-01）
韩国大宇造船海洋获得2艘9.1万方超大型液化石油气船的单，船东是韩国“Hyundai LNG Shipping”。交船期2023年第四季度，单船船价约8350万美元。新造船将配备以液化石油气为燃料的发动机，并将采用节油技术。 |
Asiatic Lloyd order 4 7100 TEU at DSIC （2021-05-01）
German owner Asiatic Lloyd has ordered up to four ammonia-fuelled 7,100TEU ships from Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC).
It is Asiatic Lloyd's first container newbuilding order since 201... |
现代尾浦获得土耳其“Pasco Gas”一艘中型LPG运输船订单 （2021-04-02）
韩国现代尾浦（Hyundai Mipo）船厂获得一艘40,000方中型LPG运输船订单，船东是土耳其“Pasco Gas”公司。船价约4600-4700万美元，交船期2023年。新船总长180米、型宽28.4米、型深18.2米，采用常规动力，预留LPG双燃料发动机的选项。
Pasco Gas公司成立于2019年，总部设在伊斯坦布尔。
Pasco Gas公司相关人士表示：“我们在新造船... |
现代尾浦造船获得“Evalend Shipping”2艘4万方LPG运输船订单 （2021-03-08）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得2艘40000立方米中型LPG运输船订单，船东是希腊“Evalend Shipping”。新船采用普通燃油主机，船价约为4550万美元，交船期为2022年底、2023年6月。
去年底，Evalend在现代尾浦订造了两艘同型LPG运输船。该型LPG船总长180米、型宽28.4米、型深18.2米，采用普通燃油动力推进方式，但Evalend Ship... |
现代尾浦造船获得“Evalend Shipping”2艘4万方LPG运输船订单 （2021-03-08）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得2艘40000立方米中型LPG运输船订单，船东是希腊“Evalend Shipping”。新船采用普通燃油主计，船价约为4550万美元，交船期为2022年底、2023年6月。
去年底，Evalend在现代尾浦订造了两艘同型LPG运输船。该型LPG船总长180米、型宽28.4米、型深18.2米，采用普通燃油动力推进方式，但Evalend Ship... |
现代重工获得“EPS”6艘1500TEU集装箱船订单 （2021-01-06）
韩国现代重工集团（Hyundai HI）韩国造船海洋获得6艘15000TEU超大型集装箱船订单，船东是新加坡"East Pacific Shipping"。新船采用LNG动力，交船期为2023年，单船船价约1.38亿美元，合同总价约8.3亿美元。
此次签署的6艘船舶中，4艘将在位于蔚山的现代重工建造，2艘将在位于全罗南道灵岩郡的现代三湖重工建造。 |
现代重工获得韩国“Cido Shipping”两艘30万吨VLCC订单 （2020-11-05）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得两艘30万载重吨超大型原油轮（VLCC）订单，船东是韩国“Cido Shipping”。交船期2022年下半年，单船船价约8850万美元。
Cido Shipping一直致力于缩减船队规模。此次订单是Cido近十年来的首次订单。 |
现代重工获得两家希腊船东“Kyklades”与“Central”各2艘超大型原油轮订单 （2020-10-03）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得希腊船东共计4艘30万载重吨超大型原油轮（VLCC）订单，其中2艘来自Alafouzos家族控制的Kyklades Maritime，预计2022年上半年交付；另外2艘VLCC来自Evangelos Pistiolis控制的“Central Shipping”。据了解，4艘VLCC均配备脱硫设备，单船船价约为9100万美元。
今年7月以来，造船市场就一... |
现代三湖重工交付世界首艘LNG动力超大型集装箱船 （2020-09-15）
9月15日，韩国现代三湖重工（Hyundai Samho HI）为新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）建造的第一艘14800TEU集装箱船“CMA CGMTenere”顺利交付，这是全球首艘LNG动力超大型集装箱船。
这是EPS于2018年在现代三湖重工订造的一系列6艘LNG动力14800TEU集装箱船的首制船。该船全长366米，宽51米，深29.9米，配备... |
Tianjin Southwest Maritime placed an order for VLEC pair at Jiangnan Shipyard （2020-09-10）
Chinese ship owner Tianjin Southwest Maritime has placed an order for the construction of two 98,000 cbm ethane carriers at CSSC Jiangnan Shipyard. The new ships are scheduled to be delivered between ... |
卫星石化在三星重工、现代重工各订造两艘9.8万方VLEC船 （2020-08-26）
8月25日，卫星石化发布公告，下属子公司于8月24日分别和现代重工（Hyundai HI）、三星重工（Samsung HI）各签订2艘船舶建造合同。
4艘船舶总造价为4.41亿美元，其中卫星石化子公司庞天（香港）有限公司、庞欣（香港）有限公司分别和现代重工签订船舶建造合同，2艘船舶合同造价为 2.2亿美元，子公司欣仁（香港）有限公司、欣秀（香港）有限公司分别和三星重工签订船舶建造合同，2艘船... |
现代尾浦获得沙特“Bahri”10艘MR型油轮订单 （2020-08-22）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得10艘5万载重吨MR型成品油轮订单，船东是沙特阿拉伯国家航运公司“Bahri”。2022年一季度起陆续交付，单船价格约4100万美元。在虚拟仪式上，Bahri首席执行官Abdullah Aldubaikhi和现代重工集团首席运营官兼高级执行副总裁Seung-Yong Park共同签署了这份合同。预计新船将从2022年第一季度到2023年第一季度间陆续... |
现代尾浦获得日本日新海运2+2艘5万吨成品油轮订单 （2020-08-11）
韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）获得2+2艘5万载重吨MR型成品油轮订单，船东是日本日新海运（Nisshin Kaiun）。交船期从2021年下半年起，单船船价3500-3600万美元。
日新海运公司是日本制铁于2017年收购的日新制钢（现新日铁住金）的海运子公司，总部位于大阪。7年前，日新海运公司曾退出成品油/化学品运输市场。近期，该公司考虑到目前成品油/化学品船价格较低且租船... |
现代重工获得壳牌6艘LNG船订单 （2020-08-11）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得6艘LNG运输船订单，船东是壳牌。这是继去年壳牌在现代重工订造8艘17.4万方LNG运输船后，有一大单。新船计划于2023年中期开始陆续交付，合同总金额约11亿美元。
据外媒，壳牌近日宣布，与挪威船东Knutsen LNG、大韩海运、以及工银租赁和JP Morgan Asset Management担任顾问的机构投资者各签署了2艘LNG船租船合同。这... |
现代尾浦有望获得沙特“Bahri”6+4艘5万吨成品油轮订单 （2020-06-20）
6月19日，韩国现代尾浦造船（Hyundai Mipo）与沙特阿拉伯国家航运公司（National Shipping Company of Saudi Arabia，Bahri）签订了6+4艘5万载重吨MR型成品油船建造意向合同。这批MR型成品油船的造价为每艘3500万美元，首制船交付期为2022年。
Bahri是现代重工集团的老客户。2015年，Bahri在现代三湖重工订造了包括10艘VL... |
今年还有50艘LNG船订单？！中韩船企谁有希望？ （2020-06-03）
据韩联社今日报道，业内消息人士称，继卡塔尔液化天然气（LNG）运输船项目协议签署后，韩国三大船企还有望获得更多LNG运输船海外订单。
韩联社称，随着来自中东的巨额订单已成定局，现代重工（Hyundai Heavy Industries Co. ）、三星重工（Samsung Heavy Industries Co. ）及大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine E... |
现代重工获得安哥拉国家石油公司2+2艘苏伊士型原油轮订单 （2020-05-29）
韩国现代重工（Hyundai HI）获得2+2艘15.7万载重吨LNG主机苏伊士型原油轮订单，船东是安哥拉国家石油公司（Sonangol）。两艘实船交船期为2022年内，现代三湖重工负责建造，船价约为5550万美元。由于采用LNG双燃料主机，比常规船型造价要高18%至20%。
今年2月，Sonangol面向全球造船企业公布了建造2+2艘苏伊士型油船的招标方案。Sonangol的订单吸引了现代... |
现代重工获得希腊“Central Shipping”2艘VLCC订单 （2020-05-24）
韩国现代重工（“Hyundai HI”）获得2艘30万吨超大型原油轮（VLCC）订单，船东是希腊“Central Shipping Monaco”。船价约为8900万美元，交船期2022年第一季度。
Central Shipping Monaco由“Evangelos Pistiolis”建立，该公司一直专注于苏伊士型油轮和灵便型油轮板块。16年前，Evangelos Pistiolis创... |
现代三湖重工获得希腊“Nereus Shipping”2+2艘15.8万吨原油轮订单 （2020-05-08）
韩国现代三湖重工（Hyundai Samho HI）获得2+2艘15.8万载重吨苏伊士型原油轮订单，船东是希腊“C.M.Lemos”旗下“Nereus Shipping”。单船船价约6145万美元，交船期从2022年2月起陆续交付。新船总长274米、型宽48米、型高23.2米，将由现代重工集团三湖重工建造。
Nereus Shipping目前拥有一支由14艘船组成的船队，其中包括6艘散货船和... |
“Bahri”计划订造6+4艘MR型成品油轮 （2020-04-10）
沙特阿拉伯国家航运公司（National Shipping Company of Saudi Arabia，Bahri）计划扩大船队规模，订造6+4艘MR成品油轮，已联系现代尾浦（Hyundai Mipo）和新时代造船提交50000载重吨油轮的方案。沙特阿拉伯国家航运去年年初表示有计划订船，到三季度开始询价，并且只联系了上述两家船厂。
一名造船经纪估计，一艘MR油轮新造船目前的价格不到350... |